最新一期《航空公司商务》杂志世界航空公司收入排名显示，主要航空集团2018年基本保持了较高的利润水平，但油价上涨和一些重要市场的激烈竞争削弱了航空公司的盈利能力。可以说，航空运输业正面临更为严峻的形势。那么，在业绩承压之际，究竟谁在竞争中更胜一筹呢？

17家航空集团营业利润超10亿美元

自10年前从金融危机中逐渐复苏以来，航空运输业进入了较好的利润周期。世界航空公司2018年继续保持较高的利润水平。数据显示，全球100家最大航空公司/集团2018年的总收入高达7800亿美元，比2017年增长了8%；总营业利润略低于490亿美元，比2017年减少了14%；净利润减少超过20%，为277亿美元。

很大一部分行业利润仍归功于为数不多的几家先进航空公司/集团。在全球100家最大航空公司/集团中，有17家航空公司/集团的营业利润均超过10亿美元，总额达389亿美元；剩余83家航空公司/集团共同实现了约100亿美元的营业利润。重组、整合、基本良性的市场环境，以及在近几年内较低的燃油价格，帮助航空公司实现了利润增长。

然而，燃油成本在2018年发生了变化。尽管2018年第四季度油价大幅下跌帮助航空公司实现了比之前预期更高的利润，但2018年已有明显迹象表明，行业利润正面临减少的压力。即便是在为行业贡献了大部分利润的航空公司/集团中，这一迹象也很明显。2017年有20家航空公司/集团的营业利润突破了10亿美元大关，而2018年减少至17家。